Centro de Torneamento TCK-36L
O torno CNC de corpo inclinado TCK-36L, geralmente equipado com torre multiestação ou torre motorizada, é uma máquina-ferramenta automática de posicionamento, alta velocidade e alta precisão. É mais adequado para a fabricação de peças de médio porte, como aviões, automóveis e vidro, e também pode processar diversas peças complexas, como cilindros retos, cilindros inclinados, arcos, roscas e ranhuras.
Uso do produto
Os centros de torneamento são amplamente utilizados no processamento de cascas e peças de discos
Centro de torneamento, amplamente utilizado no processamento de peças roscadas
O centro de torneamento é adequado para o processamento de peças de bielas de precisão
Centro de torneamento, amplamente utilizado no processamento de peças de juntas de tubos hidráulicos
Os centros de torneamento são amplamente utilizados no processamento de peças de eixo de precisão
Componentes de precisão
Configuração da máquina-ferramenta Taiwan Yintai C3 trilho-guia de alta precisão
Configuração da máquina-ferramenta Taiwan Shangyin haste de parafuso de alta precisão de grau P
Todos os fusos são extremamente robustos e termicamente estáveis
A máquina-ferramenta oferece uma ampla gama de sistemas de remoção e resfriamento de cavacos
A máquina oferece uma ampla gama de opções de ferramentas e porta-ferramentas de troca rápida
Configurar sistema CNC de marca
Os centros de usinagem vertical TAJANETrunning, de acordo com as necessidades do cliente, fornecem várias marcas de sistemas CNC para atender às diferentes necessidades dos clientes para centros de usinagem verticais, FANUC, SIEMENS, MITSUBISH, SYNTEC, 。
Embalagem totalmente fechada, acompanha transporte
Embalagem de madeira totalmente fechada
Centro de Torneamento TCK-36L, embalagem totalmente fechada, acompanhante para transporte
Embalagem a vácuo na caixa
Centro de torneamento TCK-36L, com embalagem a vácuo à prova de umidade dentro da caixa, adequado para transporte de longa distância
Marca clara
Centro de Torneamento TCK-36L, com marcações claras na caixa de embalagem, ícones de carga e descarga, peso e tamanho do modelo e alto reconhecimento
Caixa de movimento central em madeira maciça
Centro de Torneamento TCK-36L, a parte inferior da caixa de embalagem é feita de madeira maciça, que é dura e antiderrapante, e fecha para travar as mercadorias
| Papel | Item modelo | TCK-36L |
| Os principais parâmetros | O diâmetro máximo de rotação superior da superfície do leito | Φ550 |
| Diâmetro máximo de usinagem | Φ430 (SHDY12BR- 240Z cortador para o lado 240) | |
| O diâmetro máximo de processamento no poste da ferramenta | Φ270 | |
| Comprimento máximo de processamento | 325 | |
| Distância entre dois picos | 500 | |
| Parâmetros do fuso e do mandril | Formato do cabeçote do fuso (mandril opcional) | A2-5 (6″) |
| Potência recomendada do motor do fuso | 5,5-7,5 kW | |
| Velocidade do fuso | 4000/5000 rpm | |
| Diâmetro do furo do fuso | Φ56 | |
| Diâmetro da barra | Φ42 | |
| Parâmetros da seção de alimentação | Especificações do parafuso do eixo X/Z | 3210/3210 |
| Limite de deslocamento do eixo X | 255 | |
| Torque recomendado do motor do eixo X | 9N.M | |
| Especificação do trilho X/Z | 35/35 | |
| Curso limite do eixo Z | 420 | |
| Torque recomendado do motor do eixo Z | 9N.M | |
| Modo de conexão dos eixos X e Z | Trilha difícil | |
| Torre de facas | Torre opcional | Direto |
| Altura central da torre recomendada | 127 | |
| Cabeçote móvel | Diâmetro do soquete | 65 |
| Viagem de soquete | 80 | |
| Curso máximo do cabeçote móvel | 300 | |
| Furo cônico da luva do cabeçote móvel | Mohs 4# | |
| Forma | Forma/inclinação da cama | Integral/30° |
| Dimensões (comprimento x largura x altura) | 1730×1270×1328 | |
| Peso | Peso (aprox.) | Aprox. 1800KG |
Configuração padrão
● Fundição em areia de resina de alta qualidade, HT250, a altura do conjunto do eixo principal e do conjunto da contraponta é de 42 mm;
● Parafuso importado (THK);
● Trilho de esfera importado (THK ou Yintai);
● Conjunto do fuso: o fuso é um conjunto de fuso Luoyi ou Taida;
● Polia e correia do motor principal;
● Rolamento de parafuso: FAG;
● Sistema de lubrificação de joint venture (River Valley);
● Preto, de acordo com a paleta de cores fornecida pelo cliente, a cor da tinta pode ser configurada;
● Conjunto do codificador (sem codificador);
● Um acoplamento de eixo X/Z (R+M);
● Embalagem: base de madeira + antiferrugem + à prova de umidade;
● Sistema de freios (o preço desta configuração é extra
